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焦化设备配件腐蚀原因及流程工段的工艺(一)、焦化设备配件腐蚀原因
1加热炉炉管高温氧化腐蚀
高温氧化和硫化造成的氧化爆皮及腐蚀减薄是焦化装置加热炉辐射段炉管损坏的主要原因。正常生产时，加热炉辐射炉管中燃烧的是高硫燃料，不仅外壁遭受高温氧化，而且还经受着高温减压渣油硫化的联合腐蚀。洛阳石化公司焦化装置加热炉使用燃料气的主要成分为脱硫干气，其内不可避免地含有一定量硫，加热炉辐射炉管受到高温氧化和高温硫化腐蚀联合作用是难以避免的。硫的存在使炉管的高温腐蚀速度显著加快。
2分馏塔顶部H2S腐蚀
在个生产周期中，焦化配件需要在较长时间内处于超负荷运行状态。由于原料性质恶劣且复杂多变，硫含量、盐含量、残炭值长期处于较高水平且不稳定，所以导致分馏塔顶部结盐较为严重，多次造成塔顶循环系统堵塞，进而造成泵抽空。对塔顶循环水系统采用的流程进行水洗操作，将分馏塔顶部的结盐洗涤出去，保证分馏塔能够平稳操作。这样做的缺点是在分馏顶部造成低温H2S腐蚀和结盐冲刷，导致分馏塔顶部塔盘和浮阀严重腐蚀，部分浮阀脱落，对生产造成较大影响。
3储罐内污泥堆积
引起焦化装置储罐容器内污泥堆积的原因较多，但主要途径有：
污油回炼焦化装置负责处理炼油厂的污油。将污油作为急冷油从焦炭塔顶打入，以控制焦炭塔顶部的温度及压力。炼油厂供应的污油成分复杂，污泥等杂质含量较高。在处理塔吹汽给水过程中，通过与冷却系统接触进入污油系统，导致重污油罐底部污泥堆积。
除焦不干净除焦时扫塔不净或未及时关闭隔断阀，易导致残余焦粉进入甩油线，随预热过程进入接触冷却塔及甩油罐，导致甩油罐内污泥、焦粉堆积。
(二)、重钢焦化厂焦炉设备流程工段的工艺
目前重钢焦化厂也采用这种工艺流程。现对该流程各工段的工艺作简要概述分析。
a冷凝鼓风工段
来自焦炉的荒煤气，经气液分离器分离焦油氨水后，煤气进入横管初冷器冷却。冷却后的煤气进入电捕焦油器，除掉煤气中夹带的焦油，再由煤气鼓风机压送至硫按工段。
由气液分离器分离下来的焦油和氨水进入焦油氨水分离槽，焦化设备配件在此进行氨水和焦油的分离。脱渣脱水后的焦油自流到焦油槽，通过焦油泵送往油库工段，焦油渣排至焦油渣车，定期送往备煤车间。焦油氨水分离槽上部的氨水流入下部的循环氨水中间槽，由循环氨水泵送至焦炉集气管循环喷洒冷却煤气。
剩余氨水从焦油氨水分离槽的上部出来，先自流到剩余氨水中间槽沉淀分离重质油后，再经除焦油器除焦油后自流入剩余氨水槽，用剩余氨水泵送往氨水蒸馏工段。
冷凝鼓风工段主要设备有初冷器、电捕焦油器、焦油氨水分离器、煤气鼓风机等。
b氨水蒸馏工段
由冷凝鼓风工段来的剩余氨水、终冷洗苯工段的终冷排污水和脱硫工段来的脱硫废液等先进入原料氨水槽，再由蒸氨塔给料泵抽出与蒸氨塔底排出的蒸氨废水换热后进入蒸氨塔，用直接蒸汽将氨蒸出，同时从脱硫工段来的含碱液进入蒸氨塔上部分解原料氨水中的固定按。蒸氨塔顶部的氨汽经分缩器后，焦炉设备进入脱硫装置中作为湿法脱硫的碱源，或进入硫按装置的酸洗塔中。换热后的蒸氨废水经废水冷却器冷却后，一部分定量送至脱硫工段，其余送至酚氰废水处理站。
主要设备：蒸氨塔、氨分缩器、氨水废水换热器、蒸氨废水冷却器等。
c脱硫工段
以目前重钢焦化厂采用的H.P.F脱硫工艺为例。经鼓风机压送后的煤气先进入预冷塔，将煤气冷却至30℃后进入并联(如煤气中硫含量高，可用串联方式)操作的脱硫塔，与塔顶喷洒的脱硫液逆流接触以吸收煤气的HZS和HCN，脱硫脱氰后的煤气去硫按装置。
吸收了H2S和HCN的脱硫液从脱硫塔进入反应槽，用泵送入，与通入的压缩空气充分反应得以形成硫磺泡沫，经分离熔融产生硫磺。
再生后的脱硫液由自流返回脱硫塔循环使用。
主要设备有预冷塔、脱硫塔、反应槽、脱硫液循环泵等。
d硫按装置以重钢焦化厂采用的喷淋式饱和器法为例。脱硫后的煤气经预热后，进入喷淋式饱和器，其中的氨被循环母液中的硫酸吸收，脱氨后的煤气去终冷洗苯装置。
饱和器底部生成的硫按晶体用泵抽出，经离心分离、干燥、称量装袋等处理后入库。
主要设备有预热器、喷淋式饱和器、除酸器、离心机、流化床干燥装置、母液循环泵等。
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